項目概況：

杭州春光玻璃有限公司（以下簡稱春光玻璃），是一家集研發、生產、銷售為一體的高新技術企業，目前該公司2號浮法玻璃生產線車間內的噪聲較大，同時造成廠界聲環境超標，需要采取降噪手段予以解決。

受該公司委托，我公司對噪聲源，傳播途徑進行了細致排查和分析。根據我司同類噪聲的經驗，充分考慮到生產線正常運行與維護保養問題，提出以下噪聲治理方案。希望通過治理實現降噪目標，解決噪聲污染問題。本次車間降噪目標：車間內部噪聲降低，西側廠界噪聲值達標。

噪聲環境分析：

根據現場排查和業主提供資料信息。噪聲源主要是大型離心風機，產生的噪聲主要包括空氣動力性噪聲和機械性噪聲兩大部分，其中空氣動力性噪聲為主，是風機噪聲的主要部分。

1）機械噪聲

電機運轉部分的摩擦、撞擊、不平衡以及結構共振形成機械噪聲，主要是軸承和換向引起的。電機軸承在繁重的工作狀態下運轉時，滾珠和外圈滾道相接處會發生彈性變形。滾道變形隨接觸處的變化呈周期性變化，產生振動和噪聲。

2）空氣動力噪聲

產生空氣動力噪聲的根本原因是電機通風系統中氣流壓力的局部迅速變化和隨時間的急劇脈動，以及通風氣流與電機風路管道的摩擦。這種噪聲通常直接從氣流中輻射出去。

電機的空氣動力噪聲主要包括：

a) 旋轉噪聲。風扇高速旋轉時，空氣質點受到風葉周期性力的作用，產生壓力脈動，就產生了旋轉噪聲。

b) 渦流噪聲。在電機旋轉過程中，轉子表面上的突出物會影響氣流。由于粘滯力的作用，氣流分裂成一系列分立的小渦流，這種渦流之間的分裂使空氣擾動，形成壓縮與稀疏過程，從而產生噪聲。

現有車間墻體和門窗的隔聲量不夠，車間內噪聲通過空氣傳播至廠界，導致廠界噪聲超標。

車間降噪技術方案：

根據治理目標的要求以及現場噪聲檢測數據分析，我公司針對本項目，主要采取以下措施：

1、設置風機隔音墻

由于風機放置在單獨的一個空間，因此要減少風機噪聲的影響，可在風機房和車間通道處設置一道隔音墻。隔音墻由鋼結構龍骨和隔音板構成，其中隔音板采用多層復合結構：外側板采用厚2mm鋼板，內側板采用0.8mm厚鍍鋅孔板護面，在內、外側板間所形成的空腔中填充超細玻璃棉、阻尼隔音氈。

2、安裝進風消聲百葉

為了使隔音墻安裝后，不影響風機的進風，所以需要在隔音墻上安裝進風消聲百葉，消聲百葉的截面尺寸為3000mm*3000mm。

3、安裝消聲器

對風機出風口位置安裝出風消聲器，規格為 1800*1800*1500 mm（長*寬*高）。

4、更換隔音門窗

車間一樓現有門窗換成高效復合吸隔聲門和固定式雙層隔聲窗。隔聲門由門扇和門框組成，采用優質鍍鋅鋼板，加工處理成型，門體填充吸聲隔聲材料。原有封堵口用高效隔聲工藝墻進行封堵。
車間降噪目標：

排除非本項目因素，車間降噪處理后的廠界噪聲排放限值降低到晝間≤60dB（A），夜間≤50dB（A），即達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)二類區域標準。